Поиск решения
В результате моделирования с начальными условиями получен срок исполнения плана:
Анализ загрузки ресурсов:
Можно сделать вывод, что причиной низкой загрузки станка В является недостаток персонала соответствующей профессии. Поскольку целью поставлено обеспечение максимальной загрузки этого станка, то дадим ему столько рабочих, сколько в принципе возможно. Для этого создадим изменение по персоналу, в котором для профессии Оператор-наладчик B распределим необходимую численность по скользящему графику, учитывая при этом, что для скользящего графика "двое через двое по 12 ч" требуется 4 бригады, в данном случае - по одному человеку:
Для создания такого изменения по персоналу предварительно был создан комбинированный режим работы, в котором наряду с двумя обычными восьмичасовыми сменами присутствуют смены скользящего графика:
Создание такого сложного режима обусловлено оргструктурой Идеального завода, в котором все оборудование расположено в одном подразделении. На самом деле, как и в жизни, в BFG IS более просто назначать режим работы отдельному подразделению. Для этого пришлось бы проводить изменения в модели (в оргструктуре), и части из подразделений назначить одно- или двухсменный режим работы, а там где требуется - условно "участок предварительной обработки станков В" - назначить режим "скользящий график").
Моделирование с новыми изменениями по персоналу дает следующие результаты:
Из анализа структуры загрузки следует:
Станок В (целевой) обеспечен ресурсами - т.к. ожидания ресурсов у него отсутствует. В то же время он остается недозагруженным. Предполагаемая причина этого - недостаток рабочих на станке А (операции на нем по маршруту предшествуют операциям на В, и простой А будет иметь следствием простой В). Подтверждением этого является график структура очередей перед В:
Отсюда следует, что для дальнейшего повышения загрузки станка B необходимо увеличить количество смен для станка А. Для этого добавим персонал - для начала одного дополнительного человека во вторую смену, для чего создадим новое изменение по персоналу:
Моделирование даст результаты:
Дальнейшее повышение доступности ресурсов, обеспечивающих отсутствие простоев А, предшествующего по маршруту целевому В, практически не приносит эффекта:
Варьирование численностью, работающей по разным графикам, дает следующую картину:
Предельно возможный вариант, который достигается при моделировании "без учета персонала", имеет следующие показатели по загрузке оборудования:
Сравнение времени исполнения плана с условиями их достижения (численностью по сменам), показывает, что наиболее эффективным, с точки зрения прироста целевой загрузки ресурса В, является вариант, в котором две категории рабочих (на целевом оборудовании В и предшествующем ему по маршруту станке А) работают по скользящему графику. Тем самым обеспечивается отсутствие простоев станка В по причинам ожидания персонала либо работы с предыдущих операций, а остальные две профессии работают в две смены, сокращая "хвост" после окончания работ на B. Такой вариант имеет следующие показатели по загрузке:
Загрузка целевого станка составляет 81% по сравненибю с 95% при моделировании "без персонала". К 81% нужно добавить 7,4% (68 часов) занятых перерывами на обеды в скользящем графике:
В лучшем по времени варианте с персоналом - "все на скользящем графике" - достигается загрузка 87% + перерывы на обеды 7,9% (68 часов).
В реальной ситуации выбор варианта расписаний для персонала, обеспечивающих максимальную загрузку выбранного станка, должен, конечно, соизмеряться со стоимостью вывода дополнительных людей.